检测可燃气体的仪器一般使用催化燃烧式传感器，它可以看催化燃烧式传感器的关键部件就是一个涂有燃烧催化剂的惠斯通电桥结构，它的测量桥上涂有催化物质，用来加速和选择性地使进入传感器内部的可燃气体燃烧。催化燃烧室中一个典型的气固相催化反应，借助于催化剂空气中的氧组分被活化，当活性氧与可燃气接触时发生能量转移，可燃性气体就可以在较低的起燃温度下进行无焰燃烧。催化剂在整个测量过程中是不被消耗的。这个催化反应比较灵敏，即使在空气中可燃气体和蒸气浓度远远低于1000/nLEL时。

    它们也会在这个桥上发生催化燃烧反应，这也是有些采用催化燃烧的原理的传感器可以测量pp.级可燃气体的道理测量时，要在参比和测量电桥上施加电压使之加热，从而引发催化反应，这个温度大约是500℃或者高。在没有可燃气体存在的正常情况下。通过调节电路参数使电桥达到平衡。也就是V, =Vi。此时电流输出为零（即仪器调零的过程）。一旦有可燃气体存在，由于加热和催化作用，可燃气的氧化燃烧过程会加热测量桥，使其温度增加，电阻下降；由于此时参比桥温度保持不变。电阻也不变，测量电路就会测出它们之间的电阻变化，我们可以设定输出的电压和到达测量桥上待测气体的浓度成正比关系。